Международный автодром Мизано Dainese 2 D-Air® подушка один кусок перфорированные мотоцикл кожаном костюмеЗнаковых и Dainese на трек в кожаном костюме с последнего поколения D-воздух®Подушка безопасности технология, пересмотрены для повышения комфорта и защиты. К услугам гостей новый эргономики как колено сцепление вставок, самоблокирующийся молнии на запястьях, поддержание его легендарный подходят. Высокие стандарты безопасности обновляются, новые ползунки на локтях и комплексной колена пленки с неэкспонированные шить. 3-го поколения D-Air®полностью встроенный в костюм и интегрирует трек-It системы, что позволяет загрузить и проверить основные характеристики как худой угол и скорость.Общие характеристики: KGI (колено сцепление вставить технология) колено слайдер 2.0 мягкие вставки на копчик waterbag комплект готовЭргономика: Би осевой эластичные вставки большой аэродинамический спойлер Microelastic 2.0Основные материалы: Алюминий D-кожи 2.0 полное зерно корова скрыть S1 bielastic тканьПроизводительности шок: Строительство расширенный колена с защищенным шов Композитные пленки (уровень 2 стандарта EN 1621.1) на локти локоть слайдер RSS (заменяемых слайдер системы) бесшовные алюминиевые пластины на локти бесшовные алюминиевые пластины на плечи мягкие пленки (уровень 1 стандарта EN 1621.1) на плечи мягкие пленки (уровень 2 стандарта EN 1621.1) на бедрахРегулирование температуры: 3D-пузыря ткань вставок локализованные перфорация NanoFeel съемным вкладышемD-Air® система: The D-Air® система работает в синергии с существующими пленки интегрированы в кожаный костюм для защиты следующих частей тела: Шея (пределы головы наклона по отношению к шее и уменьшает движение шлем, когда развертывание) плечо ключицы Подушка надувается с высоким давлением, анатомической формы и имеет объем 4 л. D-Air® обнаруживает и активирует его революционный дополнительной защиты в следующих аварий: Highsider: Водитель «catapulted» на мотоцикле после заднее колесо скользит и вдруг приходит ответственность. Lowsider с опрокидыванием: скольжения из передних или задних колес и подвижного водителя. Благодаря интеллектуальному алгоритму D-Air® определяет интенсивность падения и только разворачивается при необходимости во время одной из упомянутых аварий. Система разворачивается z. Как и в случае понижается на 50 км/ч или падает, где динамика не требует дополнительной защиты подушек безопасности, не менее.Примечание: Этот элемент может быть поставлен только в пределах Европы!
